京九鐵路(Belling-Jlulong Rallway)，簡稱京九線，是中國增內(nèi)一條連控北京市至雷港特別行政區(qū)的國鐵I圾鐵路;線路呈南北走向，三聯(lián)中國華北、華中、華東和華南地區(qū)，是國京“八五”計劃的號工程，是中國當(dāng)時僅次于長江三峽水電站的大工程，也是中國國內(nèi)投資、一次性建成的雙線鐵路;為中國“三模五縱”干線鐵路網(wǎng)中的一縱。

1983年，中國國務(wù)院次公布“京九鐵路”名稱，線路采用興建新線與合并舊錢的方式修筑，分期分段建設(shè)運(yùn)營。1993年，東九鐵路全線動工建設(shè);于1996年9月1日全線開通運(yùn)營:于2003年1月10日完成全段復(fù)統(tǒng)輔設(shè);于2008年8月6日啟動電氣化改造工程;于2013年2月6日完成全線電氣化改造。截至2018年9月，京九鐵路正線全長2398千米，設(shè)計速度120千米/小時，改造后為170千米小時，局部路段提速至190千米/小時，列車運(yùn)營速度160千米小時。